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本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 余若晰

2017年下半年，共享單車(chē)的洗牌也愈發(fā)慘烈。從9月份起，3Vbike、悟空單車(chē)、酷騎單車(chē)、小鳴單車(chē)、町町單車(chē)、小藍(lán)單車(chē)等相繼停止運(yùn)營(yíng)。但是這些離場(chǎng)的企業(yè)，停運(yùn)后的后續(xù)工作卻沒(méi)有處理好。一些企業(yè)關(guān)于用戶(hù)押金的問(wèn)題遲遲未能解決。

12月12日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)（下稱(chēng)：中消協(xié)）對(duì)外發(fā)布了“致酷騎公司及相關(guān)責(zé)任人的公開(kāi)信”。公開(kāi)信中，中消協(xié)指出，酷騎公司大量收取消費(fèi)者押金，并挪為他用，出現(xiàn)押金退還難問(wèn)題，目前，除退還了少部分消費(fèi)者押金外，至今仍有數(shù)億元資金尚未退還。

中消協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至12月11日，共收到消費(fèi)者對(duì)酷騎公司的投訴咨詢(xún)電話(huà)672人次，請(qǐng)求訴訟信1500余封，消費(fèi)者訴求主要集中在要求退還押金、預(yù)付資金、控告涉嫌集資詐騙等。

涉嫌挪用押金

酷騎單車(chē)押金難退的問(wèn)題還要追溯至今年8月份。今年8月中旬起，全國(guó)各地有不少用戶(hù)反映，酷騎單車(chē)的押金難退，客服電話(huà)無(wú)法打通。

對(duì)于押金問(wèn)題，酷騎單車(chē)曾經(jīng)在其官方微博多次回應(yīng)過(guò)。不過(guò)，一切并沒(méi)有得到解決，情況反而越來(lái)越嚴(yán)重。

今年9月底，不少酷騎用戶(hù)來(lái)到位于北京通州的酷騎總部，進(jìn)行押金的退回。彼時(shí)，不少外地的用戶(hù)都請(qǐng)?jiān)诒本┑呐笥褞兔ν丝?。甚至，還滋生了黃牛黨，通過(guò)幫忙退回押金，賺取跑腿費(fèi)。和酷騎單車(chē)299元的押金相比，幾十塊的跑腿費(fèi)，不少酷騎單車(chē)用戶(hù)也愿意去承擔(dān)。

不過(guò)，在今年的11月20日，酷騎單車(chē)再度發(fā)聲。酷騎單車(chē)官方微博、微信同時(shí)更新了關(guān)于用戶(hù)押金退款的最新消息。

在最新的通知中，酷騎表示，用戶(hù)可以通過(guò)兩種方式進(jìn)行押金的退款。持本人有效證件，到四川成都的某辦公地點(diǎn)即可辦理退押金。除此之外，酷騎單車(chē)還公布了三個(gè)退押金的專(zhuān)線，用戶(hù)可通過(guò)電話(huà)退押金。《證券日?qǐng)?bào)》記者早前曾試圖撥打上述的三個(gè)電話(huà)，都提示占線，無(wú)法接通。

值得注意的是，此前，酷騎單車(chē)提供辦理押金退款的北京通州萬(wàn)達(dá)的辦公室，目前已經(jīng)暫停辦理退押金的等相關(guān)事務(wù)。

更新退款方式系子虛烏有

然而，在中消協(xié)發(fā)表的公開(kāi)信中，中消協(xié)表示，酷騎更換押金退款的地點(diǎn)，其實(shí)是在人為設(shè)置押金退還障礙。經(jīng)調(diào)查，酷騎單車(chē)11月公布的退款方式系子虛烏有，誤導(dǎo)了大量消費(fèi)者持續(xù)前往。

雖然，酷騎單車(chē)已由四川拜客科技有限責(zé)任公司代運(yùn)營(yíng)酷騎單車(chē)管理和運(yùn)維工作。但是，酷騎單車(chē)的債務(wù)相關(guān)問(wèn)題，并不由其負(fù)責(zé)。也就是說(shuō)，目前酷騎單車(chē)的押金問(wèn)題，仍然由原團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。

中消協(xié)也公開(kāi)要求酷騎公司及其法定代表人張夫芝、股東畢言、原首席執(zhí)行官高唯偉等相關(guān)責(zé)任人，主動(dòng)對(duì)消費(fèi)者的押金、預(yù)付資金的存款、占用等情況進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。配合有關(guān)部門(mén)的調(diào)查取證，承擔(dān)法律責(zé)任。并主動(dòng)回應(yīng)質(zhì)疑，向消費(fèi)者和社會(huì)公眾公開(kāi)道歉。

值得注意的是，在今年的3月23日以及12月5日，中消協(xié)先后兩次就消費(fèi)者普遍關(guān)注的預(yù)付金存款等問(wèn)題，集體約談共享單車(chē)服務(wù)企業(yè)。不過(guò)，這兩次，酷騎單車(chē)都沒(méi)有參與。

共享單車(chē)的押金問(wèn)題一直以來(lái)都被廣泛關(guān)注。早前，共享單車(chē)的兩大巨頭ofo和摩拜也曾陷入挪用押金的傳聞。

面對(duì)媒體所報(bào)道的，兩家公司已挪用超過(guò)60億元押金，自行車(chē)廠及公關(guān)公司等供應(yīng)商的付款均已暫停的情況。ofo和摩拜在第一時(shí)間對(duì)外界回應(yīng)稱(chēng)，兩家公司運(yùn)營(yíng)正常，押金隨時(shí)可退。

互聯(lián)網(wǎng)分析師張旭在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，目前來(lái)說(shuō)，對(duì)于一些現(xiàn)金流不太充裕的共享單車(chē)企業(yè)，或多或少都是會(huì)有挪用的情況出現(xiàn)的。“企業(yè)還需要擁有充沛的現(xiàn)金流，保證不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)金流枯竭而造成押金退還不了的情況。”